Asocierile Baicons Impex (lider) - ISPCF si TQM Management (lider) - Dohwa Engineering au depus oferte de participare la licitatia pentru atribuirea serviciilor de elaborare a studiului de fezabilitate necesar proiectului de electrificare a 6 sectii de circulatie ale sistemului feroviar din Romania, Lot 1 Bucuresti (Chitila) -Titu - Pitesti (Cap Y), cu o lungime de 85 km. Autoritatea contractanta este Sucursala Regionala de Cai Ferate Bucuresti. 

Scopul principal al acestui proiect este extinderea infrastructurii feroviare electrificate pe sectoarele de cale ferata mentionate.

Cele doua oferte au intrat in etapa de evaluare, ce are termenul-limita prevazut la data de 25 septembrie 2025, ora 18:00.

Valoarea estimata a achizitiei este de 34,5 milioane de lei (circa 7 milioane de euro), fara TVA, iar finantarea va proveni din Programul Transport 2021-2027, de la bugetul de stat, din veniturile proprii ale CFR SA si din alte surse legal constituite. Durata estimata a contractului pentru realizarea studiului de fezabilitate, care va identifica optiunea investitionala optima din punct de vedere tehnic, economic si operational, este de 16 luni.

Potrivit Caietului de sarcini, contactantul va corela solutiile tehnice din SF pentru Lotul 1 cu solutiile tehnice din SF pentru Lotul 2, CF Pitesti - Slatina - Craiova, proiect aflat de asemenea in etapa de atribuire, astfel incat sa se asigure compatibilitatea tehnica, inclusiv integrarea de siguranta, si sa fie corelate cu rezultatele/ cerintele proiectelor de modernizare si/ sau SF aflate in curs de pregatire/ executie pe retea.

 

1. Asocierea Baicons Impex (lider) - ISPCF, cu subcontractantii Muzeul National de Istorie a Romaniei si Vio-Top;

2. Asocierea TQM Management (lider) - Dohwa Engineering, cu subcontractantii RIA Design Consulting, Proiect-Construct Regiunea Transilvania, Damiena, Laboratorul Geotehnic Transilvania, Muzeul National Brukenthal, Cornel & Cornel Topoexim, Danavi, Electric Rail Project, Aquaproiect, Protelco, Geotesting CI si EPC - Consultanta de Mediu.